Az alkalmazáslítium-vas-foszfát akkumulátorfőként az új energiahordozók alkalmazását foglalja magában az autóiparban, az energiatárolási piac alkalmazását, az indító tápegység alkalmazását stb. Ezek közül a legnagyobb léptékű és leggyakrabban alkalmazott az új energiahordozók iparága.
A kommunikációs bázisállomásokban használt akkumulátorok nagyjából három fejlődési szakaszon mentek keresztül: nyílt típusú ólomakkumulátorok, saválló, robbanásbiztos akkumulátorok és szelepvezérlésű, zárt ólomakkumulátorok. Jelenleg a bázisállomásokban széles körben használt szelepvezérlésű, zárt ólomakkumulátorok a sokéves használat során néhány jelentős problémát tártak fel: a tényleges élettartam rövid (3-5 év): az energia-térfogat arány és az energia-tömeg arány viszonylag alacsony. Alacsony: szigorúbb követelmények a környezeti hőmérsékletre vonatkozóan (20~30°C): nem környezetbarát.

A megjelenéselítium-vas-foszfát akkumulátorokmegoldotta az ólomakkumulátorok fenti problémáit. Hosszú élettartama (több mint 2000 töltési és kisütési idő), jó magas hőmérsékleti jellemzői, kis mérete, könnyű súlya és egyéb előnyei fokozatosan elnyerik az üzemeltetők elismerését és kedveltségét. A vas-lítium akkumulátor széles hőmérsékleti tartománnyal rendelkezik, és -20~60°C között stabilan működik. A legtöbb alkalmazásban nem igényel légkondicionáló vagy hűtőberendezés telepítését; a vas-lítium akkumulátor kis méretű és könnyű. A kis kapacitású vas-lítium akkumulátor falra szerelhető. A vas-lítium akkumulátor viszonylag kisebb helyigénnyel is rendelkezik. A vas-lítium akkumulátor nem tartalmaz nehézfémeket vagy ritka fémeket, nem mérgező, nem szennyező és környezetbarát.
2018-ban a hálózatoldali energiatárolási alkalmazások mérete robbanásszerűen megnőtt, ezzel Kína energiatárolási piaca a „GW/GWh” korszakba lépett. A statisztikák azt mutatják, hogy 2018-ban az országomban üzembe helyezett energiatárolási projektek összesített mérete 1018,5 MW/2912,3 MWh volt, ami 2,6-szorosa a 2017-es összesített méretnek. Ezek közül 2018-ban az országomban újonnan üzembe helyezett energiatárolási projektek beépített kapacitása 2,3 GW volt, és az újonnan üzembe helyezett elektrokémiai energiatárolás mérete volt a legnagyobb, 0,6 GW-tal, ami 414%-os növekedést jelent az előző évhez képest.

2019-re az újonnan üzembe helyezett elektrokémiai energiatároló projektek beépített kapacitása hazámban 636,9 MW volt, ami 6,15%-os éves növekedést jelent. Az előrejelzések szerint 2025-re a világ összesített elektrokémiai energiatároló kapacitása meghaladja az 500 GW-ot, a piac mérete pedig meghaladja az egybillió jüant.
2020 áprilisában az Ipari és Információs Technológiai Minisztérium 331 „Közúti Gépjárműgyártási Iparági és Termékbejelentést” tett közzé, összesen 306 új energiameghajtású járművet (köztük személygépkocsikat, buszokat és speciális járműveket) jelentettek be, amelyek közül lítium-vas-foszfát akkumulátorokat használtak. A járművek 78%-át az ország nagy jelentőséget tulajdonít az akkumulátorok biztonságának, a lítium-vas-foszfát akkumulátorok vállalatok általi teljesítményoptimalizálásával párosulva a lítium-vas-foszfát akkumulátorok jövőbeli fejlesztése határtalan.