Az alkalmazásalítium-vas-foszfát akkumulátorelsősorban az új energetikai autóipar alkalmazását, az energiatárolási piac alkalmazását, az indító áramellátás alkalmazását, stb. foglalja magában. Ezek közül a legnagyobb léptékű és a legtöbb alkalmazás az új energetikai autóipar.
A kommunikációs bázisállomásokon használt akkumulátorok nagyjából három fejlődési és fejlődési szakaszon mentek keresztül: nyílt típusú ólom-savas akkumulátorok, saválló, robbanásbiztos akkumulátorok és szelepvezérlésű zárt ólom-savas akkumulátorok.Jelenleg a bázisállomásokon széles körben használt, szeleppel szabályozható zárt ólom-savas akkumulátorok sok éves használat során szembetűnő problémákkal szembesültek: a tényleges élettartam rövid (3-5 év): az energiatérfogat arány és az energiatömeg arány viszonylag alacsony.Alacsony: szigorúbb követelmények a környezeti hőmérsékletre (20-30°C): nem környezetbarát.

A megjelenéselítium-vas-foszfát akkumulátorokmegoldotta az ólom-savas akkumulátorok fenti problémáit.Hosszú élettartama (több mint 2000-szeres töltés és kisütés), jó magas hőmérsékleti jellemzői, kis mérete, könnyű súlya és egyéb előnyei fokozatosan a kezelők előnyére válnak.elismerés és szívesség.A vas-lítium akkumulátor széles hőmérséklet-tartománnyal rendelkezik, és -20-60 C-on is stabilan működik.A legtöbb alkalmazásban nincs szükség klímaberendezések vagy hűtőberendezések felszerelésére;a vas-lítium akkumulátor kis méretű és könnyű.A kis kapacitású vas-lítium akkumulátor falra szerelhető A vas-lítium akkumulátor viszonylag csökkenti a lábnyomot is.A vas-lítium akkumulátor nem tartalmaz nehézfémeket vagy ritka fémeket, nem mérgező, nem szennyező és környezetbarát.
2018-ban robbanásszerűen megnőtt a hálózatoldali energiatárolási alkalmazások köre, így Kína energiatárolási piaca a „GW/GWh” korszakba került.A statisztikák azt mutatják, hogy 2018-ban a hazámban üzembe helyezett energiatárolási projektek összesített nagysága 1018,5MW/2912,3MWh volt, ami 2,6-szorosa a 2017-es összesített teljes léptéknek. Ezek közül 2018-ban országom újonnan telepített kapacitása. Az üzembe helyezett energiatárolási projektek 2,3 GW, az újonnan üzembe helyezett elektrokémiai energiatárolás mértéke pedig a legnagyobb, 0,6 GW, ami 414%-os éves növekedést jelent.

2019-re a hazámban újonnan üzembe helyezett elektrokémiai energiatárolási projektek beépített kapacitása 636,9 MW volt, ami 6,15%-os éves növekedést jelent.Az előrejelzések szerint 2025-re az elektrokémiai energiatárolók összesített beépített kapacitása a világon meghaladja az 500 GW-ot, a piac mérete pedig meghaladja az egybillió jüant.
2020 áprilisában az Ipari és Informatikai Minisztérium 331 tétel „Közúti Gépjármű-gyártási Ipari és Termékleírást” adott ki, összesen 306 új energetikai járművet (beleértve a személygépkocsikat, buszokat és speciális járműveket) jelentették be, ebből lítium-vas. foszfát akkumulátorokat használtak.A járművek aránya 78%.Az ország nagy jelentőséget tulajdonít az akkumulátorok biztonságának, valamint a lítium-vas-foszfát akkumulátorok teljesítményoptimalizálásának a vállalkozások által, a lítium-vas-foszfát akkumulátorok jövőbeli fejlesztése korlátlan.